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双组份标线的施工方法是灵活多变的，根据不同路面和环境要求，施工工艺可分为双组份喷涂型标线、双组份刮涂型标线、双组份结构型标线（圆点状、甩涂状、排骨状），而冷漆的施工方法就略显单一，通常只能喷涂或人工刷涂。
众所周知，冷漆具有施工速度快、施工设备简单、施工费用低廉的特性，在我国城市道路和低等级公路的标线施工中占有很大的市场份额，施工方法有喷涂和人工刷涂，刷涂经适用于小工作量的施工，较大工作量一般采用喷涂进行施工。施工厚度一般在0.3—0.4mm，由于漆膜薄，对玻璃珠粘接效果差，耐磨性和持续反光性都大打折扣，只能应用在应付临时性检查的道路。
冷漆喷涂施工
而双组份标线的施工方法是根据解决特定问题来灵活确定的，比如双组份刮涂型标线是应用在高速公路虚线、斑马线等要求高耐磨性的区域；双组份喷涂型标线是应用在高速公路边缘线等一些车辆碾压不频繁的区域，双组份喷涂施工设备不仅有手推设备，还有自动化程度较高的双组份车载喷涂设备；双组份结构型标线应用在南方多雨地区，解决标线雨夜反光的问题，应用在隧道出入口、下坡路段提醒车辆安全行驶。
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